按照要求，应该对死猪进行无害化处理;而对大多数养殖户来说，处理死猪需要耗费不少的时间和金钱。其中相当一部分人选择了随意扔掉，有人甚至将其偷偷卖掉，给环境和食品安全带来巨大隐患。

　　现实中，死猪如何处理?有没有更稳妥科学的方法?“无论你养殖水平有多高，死猪总是会存在的”。死猪难以避免，对死猪肉的处理早已做了明文的法律规定。按照规定，养殖过程中任何一个环节发现病死或者死因不明的生猪，都应在动物防疫监督机构监督下做无害化处理，无法做无害化处理的要一律销毁，严格禁止生产经营病死猪肉，严格禁止流入食用环节。处理病死猪有两种无害化方法，深埋和焚烧。焚烧法比较复杂，目前在疫区实行存在一定困难，当前使用*多的还是深埋法，即挖一个2米左右深的坑，在坑底铺上一层至少1.6厘米厚的石灰或消毒药，把病死猪密封后放进坑内，再铺一层消毒药，*后用土盖严。专家认为，只要农户按照规定，对病死猪进行深埋，就可以减少疫情的发生。 点打开球阀进行排污处理。

　　无公害化处理制度

　　一、当养殖场的畜禽发生疫病死亡时，必须坚持“五不一处 理”原则即不杀宰，不贩运，不买卖，不丢弃，不食用进行彻底 的无害化处理

　　二、养殖场必须根据养殖规模，在场内下风口修无害化处理 化尸池。

　　三、当养殖场发生重大动物疫情时，除对病死畜禽进行无害 化处理外，还应根据动物防疫主管部门决定，对同群或染病的生 猪进行扑杀和无害化处理。

　　四、当养殖场畜禽发生疫情时，一律不许交易贩运就地进行 隔离观察治疗。

　　五、无害化处理过程必须驻场兽医和当地动物卫生监督机构 的监督下进行，并认真对无害化处理的数量、死因、体重及处理 方法时间等进行祥细记录记载。

　　六、无害处理完后，必须彻底对圈舍、用具、道路等进行消 毒，防止病原传播。

　　七、在无害化处理过程中及疫病流行期间要注意个人的安全， 防止人畜共患病传染给人。

　　对于一头重达百斤的死猪，需要专业的装运容器和运输设备——这就是“病死猪无公害处理车”。该车可将病死猪自动装入车厢内，厢体带液压滑盖可密封，厢体后门可液压开启，后门带防水防油耐腐蚀的密封条，保证厢体内脏水污物等液体不会泄漏。另可加装残液收集箱，俗称“污水箱”，避免在装载及运输途中产生病菌传播和污染等。整车带液压举升功能，可将车厢前端举起，将厢体内货物轻松自卸出来。

　　对于部分要求严格的城市，还要求车辆具备冷藏功能，避免死猪的腐烂产生的细菌加速繁殖。箱体内还可加装喷雾消毒系统，车辆另配备手持式洗手装备，可对车辆外观进行喷水清洁。该车广泛适用于畜牧养殖场，可用运送死猪、死羊、死牛等动物，将它们转运到资质的无害化处理中心，避免这些病死动物疫情的传播，也避免了它们流向餐桌。

　　底盘配置：3308mm轴距，东风多利卡D6S系列，驾驶室宽度1730mm，羊脂白，单排，CY4BK551 /75KW/102马力发动机，万里扬5档变速箱，188直通车架，前桥2吨，后桥3.5吨，7.00R16钢丝胎，动转，气刹，ABS。

　　副驾一侧带加宽型挂桶提升架，可提升600升的国标挂桶，可将死猪死牛死羊放置在桶中，操作多路阀可将挂桶提升至车厢顶部，自行进行倾倒，厢顶液压滑盖可配合开启与关闭，后门带密封条，防止污水流出车厢造成二次环境污染。车辆前后部均带污水收集箱，可将血水污物装入箱内，到指定地按照要求，应该对死猪进行无害化处理;而对大多数养殖户来说，处理死猪需要耗费不少的时间和金钱。其中相当一部分人选择了随意扔掉，有人甚至将其偷偷卖掉，给环境和食品安全带来巨大隐患。

　　我公司是专业的市政、环卫、疏通、洗扫、抑尘、吸尘、油罐、高空、冷藏、起重、搅拌、清障、化工、防腐、消防、救援、养护、服务、旅居房车、环保设备、养护设备、工程设备厂家,凭借着诚信经营的理念,技术力量雄厚,检测手段完善,质量稳定,在业界有着良好的口碑, 我公司的车部分上牌国家免车辆购置税, 如果想了解更多专用车型，就上公司销售主站，更多专用特种车配置价格请直接咨询：180-0866-5333，欢迎您随时致电公司销售部与我们进行沟通，让您更清楚的了解您需要的专用车产品!